隨着“嘀”的一聲響,前天上午,在總醫院站乘坐8路公交車的市民王女士通過剛剛投用的“智能健康安全盾”精準地測出了體温:35.6℃。“太準了,我平時體温就偏低,這跟我每天在家測的數值一模一樣,整個過程特別方便快捷,把手放到儀器下面,一兩秒鐘結果就出來了。”王女士看着公交車這個“新物件”不由發出由衷的感嘆。

  據瞭解,引起乘客好奇的這個新儀器便是市公交集團“十三五”期間繼新型智能車載機、IC卡自動充值機、智能檢測一體機和“碼上易行”微信小程序之後的又一自主研發的智能產品——“智能健康安全盾”。

  “疫情防控常態化以來,我們與市津心辦合作研發了‘健康安全盾’,希望能進一步加強公交車輛疫情防控的力度,協助駕駛員做好乘客篩查工作。”市公交集團黨委副書記、總經理王巖介紹,“十三五”以來,為了給津城市民提供更加貼心的出行服務,本市公交系統從線網優化、能效提升、服務升級等方面下狠功夫,為百姓創造既智能又暖心的乘車環境。“比如全運會期間,我們在場館周邊16條線路率先推出了‘支付寶刷碼乘車’服務,成為天津全運會保障的一大亮點,展示了天津智慧城市的新形象;今年,我們自主研發的智能檢測一體機也在陸續啓用,這一智能設備具備簽到上班、清潔例保、簽退下班、管理檢查四大功能,通過智能化手段保證駕駛員不帶病、不疲勞駕駛,更大限度保障乘客安全。”

  “爺爺,您慢一點上,下雨天路滑,您小心腳下……”前天下午,一輛13路公交車停靠站點後,乘務管理員田樂樂主動攙扶行動不便的老人上車。如今,上個世紀公交服務系統的主角之一——售票員,以乘務管理員的身份重新迴歸到了津城百姓的生活中,田樂樂便是其中一員。

  據瞭解,為了進一步保障乘客的出行安全,提高乘車的舒適度與體驗感,“十三五”期間,本市新增乘務管理員公交服務工位,主要負責公交車廂內危險品安全檢查及對特殊乘客的攙上扶下服務,如今已在171條運營線路配備乘務管理員1054名。“做好服務永遠是公交人的初心,‘十三五’期間,天津公交連續五年獲得榜樣天津‘城市民生貢獻獎’,先後實施了65歲以上老年人、殘疾人、消防人員、軍人及傷殘警察免費乘車,已累計服務14億人次。今年9月1日起,本市兒童免費乘坐公交車身高標準由1.2米提高至1.3米,公交的社會公益性作用日益凸顯。”王巖表示。

  作為城市重要的通勤保障,天津公交積極服務民生和經濟社會發展。截至目前,全集團673條運營線路,近8000輛公交車,實現了全市16個行政區公交全覆蓋。“‘十三五’期間,市公交集團在線網空間基本飽和的狀況下開始細分服務市場,打造多樣化服務產品,每年都超前超額完成市政府民心工程的目標。”據王巖介紹,近年來,本市不斷滿足通勤族對公交乘車需求,僅2016年就開闢通勤快車線路14條;不斷擴展外圍市場,完成了靜海、武清等3條城際線路的開通。“我們還結合‘四好(建好、管好、護好、運營好)農村路’建設要求,先後在薊州、寶坻、寧河等新五區開闢‘村村通’線路,解決了村鎮出行難題,並在中心城區打造一批里程短、站距短的社區巴士線路,截至目前,共開通‘村村通’線路74條、社區巴士23條。此外,還開通了本市第一條全天候運營線路24路夜班線,節日零點班線5路、9路以及遠郊夜市服務專線571路、572路等5條夜班線路,助力夜間經濟發展。”王巖説。